Les équipes de Formule E DS et Jaguar testent secrètement un nouveau système de freinage".

Ce sera seulement la deuxième course de la saison et donc la deuxième avec les voitures Gen3, mais déjà des ajustements ont dû être faits en raison de problèmes de sécurité. Pendant le test à Valence et aussi pendant les séances d'essais de l'e-Prix au Mexique, plusieurs pilotes ont chuté à cause de problèmes avec les freins.

Pas assez de puissance de freinage

Cela est dû au fait que la nouvelle génération de voitures de Formule E possède un nouveau système de freinage, où les disques de frein traditionnels à l'arrière de la voiture ont été remplacés par des unités de moteur. Dès que les pilotes avaient besoin de freiner brusquement (en raison de problèmes techniques, par exemple), les freins avant seuls ne fournissaient pas assez de puissance de freinage pour s'arrêter à temps.

Avec la réintroduction du frein arrière, ces problèmes devraient appartenir au passé. Pour donner aux autres équipes une chance de tester également les freins, il y aura un shakedown extra-long à Jeddah, 30 minutes au lieu de 15. On ne connaît pas beaucoup de détails sur le nouveau système. Il semblerait qu'il ne puisse être utilisé qu'une seule fois, et qu'il faille le réinitialiser pour une autre session. L'entreprise Magneti Marelli fournit ces freins.